東京ディズニーシーのアメリカンウォーターフロントとポートディスカバリーを結ぶトロリー電車、「エレクトリックレールウェイ」。
アトラクションとしては勿論のこと、移動手段としても使えます。時間帯によって混雑する乗り場が異なりますので、それを把握し、効率よく乗車しましょう。
移動手段として使えるのは便利だわ！
ベビーカーや車いすの利用もできるんだよ！
ここでは、エレクトリックレールウェイの乗り場や空いている時間、より楽しめる雑学など、気になる情報を解説していきます。
「エレクトリックレールウェイ」の特徴
バリアフリー
エレクトリックレールウェイは、車いすのまま利用できます。２つある駅のうち、アメリカンウォーターフロント側の駅は乗り場が３階にありますので、エレベーターで上がります。
この時、他に同伴者がいる場合は、同伴者は階段にて通常通り並び、車いすやベビーカーの人は乗車直前で列に合流します。また、片道運行ですので、ベビーカーは置いては行けません。
各種制限
東京ディズニーリゾートの全てのアトラクションでは、2017年より年齢制限が撤廃され、身長制限のみに統一されました。しかしエレクトリックレールウェイには身長制限はありません。小さなお子様からお年寄りまで、どなたでも楽しむ事ができます。
赤ちゃんは抱っこしての乗車が可能です。
撮影
乗車中の撮影は自由におこなえます。
乗車位置で異なる景色
プロメテウス火山側と東京湾側で背中合わせに乗ります。先着順でどちらか好きなほうを選べますので、お気に入りの方に座りましょう。
個人的には東京湾側(アメリカンウォーターフロント出発時は進行方向左、ポートディスカバリー出発時は進行方向右)がおすすめです。
アメリカンウォーターフロント側の駅
東京ディズニーシーのマップ8時方向にあります。
アメリカンウォーターフロント側の駅は、ホットドックを販売している黄色い車の前が入り口です。
ポートディスカバリー側の駅
東京ディズニーシーのマップ11時方向にあります。
ポートディスカバリー側の駅は、アクアトピアの正面にあるレストランの上です。レストラン入り口横の階段かエレベーターで向かいます。
メイン通りから１本入った脇道にあります。
向いている年齢と類似アトラクション
エレクトリック・レールウェイは、赤ちゃんからお年寄りまで、どなたでも楽しむことができます。移動にも使えますので、特に小さなお子さんがいる場合は便利ですね。
ぜひ乗りたいおすすめの類似アトラクションは、
①トランジットスチーマーライン
東京ディズニーシーの海を蒸気船で巡る、とても優雅な船旅が楽しめます。移動手段としても利用できる点も同じですね。
②ビッグシティ・ヴィーグル
アメリカンウォーターフロントを実際に使われていた様々なクラシックカーで巡ります。
③オムニバス
おとなり東京ディズニーランドで、シンデレラ城前を周る2階建てのバスです。
「エレクトリックレールウェイ」の混雑対策
当ブログでは、パークの混雑状況に応じて「A混雑期」「B休日」「C平日」「D閑散期」の4つのレベルを設定しています。パーク入園当日の混雑レベルは、混雑予想でご確認下さい。
「A混雑期」の傾向・・・待ち時間20分以下なら乗る
アメリカンウォーターフロント側の駅は開園～12時までは20分～30分、アメリカンウォーターフロントの混雑が落ち着いてくる午後は15時頃まで10分～20分と少し減ります。
15時を回ると再び20分～30分の待ち時間に戻りますが、18時以降は10分待ちに落ち着きます。
ポートディスカバリー側の駅は、混雑期も朝は5分待ち、10時を回ると5分～15分と若干増えます。午後になると20分～30分待ちまで増えますが、18時以降は10分待ちに落ち着きます。
「B休日」の傾向・・・待ち時間15分以下なら乗る
アメリカンウォーターフロント側の駅は開園～12時までは20分～30分、アメリカンウォーターフロントの混雑が落ち着いてくる午後は15時頃まで10分～20分と少し減ります。
15時を回ると再び20分～30分の待ち時間に戻りますが、18時以降は10分待ちに落ち着きます。
ポートディスカバリー側の駅は、やはり朝は5分待ち、10時を回ると5分～15分と若干増えます。午後になると20分～30分待ちまで増えますが、18時以降は10分待ちに落ち着きます。
「C平日」の傾向・・・待ち時間10分以下なら乗る
アメリカンウォーターフロント側の駅は、開園から18時頃まで10分～20分の待ち時間です。
ほぼ10分待ちと考えて問題ありません。18時を越えると5分～10分まで減ります。
ポートディスカバリー側の駅はパークの奥地にあるため、そもそも朝は人がいません。開園～10時頃までは5分待ち(実質0分)、10時を越えると20時頃までは10分～20分、20時を越えると5分～10分と推移します。
夜の待ち時間の減りが、ポートディスカバリー側の駅の方が遅い理由は、奥地からパーク出口を目指す人が多いからです。
「D閑散期」の傾向・・・待ち時間１０分以下なら乗る
閑散期はどちらの駅も、開園から閉園まで基本的に0分～10分程度の待ち時間です。瞬間的に15分～20分まで増える場合もありますが、すぐに解消されます。基本的にどの時間に乗っても大丈夫ですので、うまく移動手段として利用するのも良しです。
「エレクトリックレールウェイ」のストーリーを知る・バックグラウンドストーリー
発展して手狭になってきた２０世紀初頭のニューヨーク。土地捻出の為、これまでのトロリー(路面電車)を廃止し、高架鉄道を建設しました。すると・・・
２０世紀初頭のニューヨークと、未来のマリーナを結ぶ不思議な路線が誕生したのです。
「エレクトリックレールウェイ」の雑学・細かな設定
・アメリカンウォーターフロントには、エレクトリックレールウェイが開通する前、路面電車が走っていた線路が残されています。その線路を辿ると、トイストーリーマニアのあるエリアに。トロリー電車の最終地点なので、トイストーリーマニア一帯は「トイビルトロリーパーク」と言うんですね。
・エレクトリックレールウェイは２両編成が４編成走っています。(混雑具合によって編成は減らされる。)
・エレクトリックレールウェイの車体にはそれぞれ４桁の番号が。
この車体番号、編成毎に
①５５９１－１１１１
②１０２２－２８４２
③１７８３－５５９３
④４８２４－０２１４
最後の１桁がそれぞれ編成番号を表しています。
・エレクトリックレールウェイの高架下にいると、電車が通る度に大きな音がしますが、これは２０世紀初頭の技術で作られた設定だから。消音の技術が無かったんですね。今でも実際にシカゴなどの高架下は、このような大きな音がします。
・エレクトリックレールウェイの車窓から東京湾を眺めると、まるでパークの海と東京湾が繋がっているように見えます。これは「借景」と呼ばれ、実際の風景と統一感を持たせる事により、より広く見え、パーク内も海であると錯覚させる効果があります。実際にはパークと東京湾の間には、道路やリゾートライン(モノレール)が走っています。リゾートラインがベイサイドステーションを出発すると線路が下り坂になるのは、この借景に映り込まないようにしている為です。
・エレクトリックレールウェイの車内には冷暖房がありません。夏は窓が開いて風が入ってはきますが、夏は暑く冬は寒い。これは、消音技術もままならない２０世紀初頭の技術ですから、当然冷暖房などないのでしょうね。もしくは経費削減かと。
・ポートディスカバリー側の駅には壁に大きな絵が飾られています。この絵、隠れミッキーの宝庫で、なんと１０個以上あるそうな。
・閉園時間、最終便がアメリカンウォーターフロント側の駅に到着すると、運転をキャストから整備担当者に代わり、整備担当者によって駅の先にある車庫へと格納されます。車庫の中は線路が２列になっており、それぞれ２編成ずつ格納されます。
・アメリカンウォーターフロント側の駅にはマネージャーのオフィスが。ドアの張り紙によると、マネージャーはランチ休憩中のよう。
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